Le boîtier CDI est un élément essentiel de votre moto. CDI signifie "Condensator Discharge Ignition" et cela permet de charger un élément électrique ou électronique (un condensateur) en courant qui viendra ensuite alimenter le primaire de la ou des bobines haute tension. 

Le CDI de la moto permet donc de stocker de l'énergie qui viendra par la suite alimenter les autres composants de la moto en électricité. Il sait exactement comment alimenter chaque partie de la moto car il réceptionne en temps réel des informations sur le moteur, la température, la vitesse et d'autres choses.

Le boîtier CDI est donc au centre du système allumage de moto, scooter, jetski, ULM et quad. 

Vous pouvez acheter un nouveau boitier CDI pour votre moto dans deux cas de figure : 

• l'ancien boîtier CDI ne fonctionne plus
• vous souhaitez un boitier plus performant pour améliorer le comportement de votre moto

Dans tous les cas, vous trouverez sur notre site de nombreux modèles de CDI de rechange compatibles avec de nombreuses marques de moto : Aeon, Aero, Aprilia, Benelli, Beta, Cagiva, China, Derbi, Ducati, Gas Gas, Gilera, Honda, Husaberg, Husqvarna, Italjet, Kawasaki, KTM, Kymco, Ligier, Malaguti, Masai, MBK, Minarelli, Moto Guzzi, Motorhispania, Peugeot, Piaggio, Polaris, Rieju, Scorpa, Suzuki, Sym, TM, Triumph, Vertemati ou encore Yamaha. 

Si vous ne trouvez pas de boîter CDI pour votre engin, vous pouvez nous contacter pour une fabrication sur mesure.