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Boitier CDI pour moto Triumph 900 Legend TT. Deux connectiques sont possible, une à 10 pins et l'autre à 18 pins. Merci de le préciser par email lors de votre achat. CDI digital, contient un réel calculateur electronique permettant d'adapter la courbe au régime moteur donnant ainsi un maximum de puissance à tous les niveaux d'accélération. Fabrication...
Stator et alternateur G07 pour Enduro de la marque Honda modèle XRV750 Africa Twin - equipé d'un moteur RD07 de l'année 1996-2000
kit d'allumage 210K331 pour Cross de la marque Husqvarna modèle CR 125 - equipé d'un moteur de l'année 2009-2011
Capteur d'allumage PMH P01 pour Enduro de la marque KTM modèle 400 EXC - equipé d'un moteur de l'année 2001-2003
Stator et alternateur G410 pour Enduro de la marque Honda modèle XR600R - equipé d'un moteur PE04 de l'année 1988-1990
Stator et alternateur G47 pour Roadbike de la marque Honda modèle CX500 - equipé d'un moteur CX500 de l'année 1978-1981
Stator et alternateur G146 pour Enduro de la marque Gas Gas modèle EC 300 - equipé d'un moteur de l'année 2001-2002
Capteur d'allumage PMH P06 pour Quad de la marque Yamaha modèle YFM350 Warrior - equipé d'un moteur 5NF de l'année 2002-2004
Stator et alternateur ST3298L pour Cross de la marque Kawasaki modèle KX250 - equipé d'un moteur L2 de l'année 2000
Bobine d'allumage Haute Tension HT80 pour Cross de la marque Suzuki modèle RM125 - equipé d'un moteur N-P de l'année 1992-1993
CDI CD5004 pour Enduro de la marque KTM modèle 600 LC4 EXC - equipé d'un moteur de l'année 1988-1993
Stator et alternateur G146 pour Enduro de la marque Gas Gas modèle EC 125 - equipé d'un moteur de l'année 2003-2004